chasuqishiqichejiansuqizongchenglimiandeyigezhongyaozuchengbufen，wulunshichuantongchengyongchehaishixinnengyuanchengyongche，takeyitigongdonglichuandong，baozhangqichezhuanwanzuoyoulunpingwenyunxing。chasuqizhuyaoyouchasuqikehebeidongpenchilunjiyixiezhouchengxingxingchilunzuzhuangercheng。muqiandabufenchasuqikehebeidongpenchilunjiantongguoluoshuanlianjie

，zhezhongchuantonglianjiefangshijiagonggongxuduo

，zhiliangbijiaoda，chengbenyebijiaogao，bingbufuheqichegongyedefazhanqushi。

上圖：燃油車差速器和新能源車差速器結構

激光焊接差速器有四大優勢：

一、差速器減重15%，結構更緊湊

由you於yu傳chuan統tong差cha速su器qi殼ke和he盆pen齒chi輪lun用yong螺luo栓shuan連lian接jie，因yin此ci需xu要yao加jia工gong一yi定ding深shen度du螺luo紋wen孔kong
，零ling件jian在zai螺luo紋wen位wei置zhi壁bi厚hou設she計ji較jiao厚hou，裝zhuang配pei後hou總zong成cheng質zhi量liang普pu遍bian比bi較jiao大da。焊han接jie差cha速su器qi沒mei有you了le連lian接jie螺luo栓shuan
，省sheng去qu了le零ling件jian螺luo紋wen孔kong加jia工gong
，還hai可ke以yi對dui差cha速su器qi殼ke及ji盆pen齒chi輪lun較jiao厚hou部bu位wei進jin行xing減jian薄bo減jian重zhong設she計ji，整zheng體ti質zhi量liang降jiang低di15%zuoyou。lingwaihanjiechasuqiwuxuyuliuluoshuanzhuangpeikongjian，hanfengweizhikeyishezhizaichasuqiwaice，yincijiansuqidezhengtichicunkeyigengxiao
，tebieshihexinnengyuanqichesanheyidianquxitongduilingbujianjichenghuadeanzhuangyaoqiu。 

二、降低差速器材料和安裝成本20%

差速器和主減齒輪采用焊接方式連接後首先節省了大量的螺栓的昂貴費用，以某新能源汽車差速器為例

，該差速器用16個M10的螺栓鏈接。與此同時取消了差速器和主減齒輪上的螺栓孔、螺紋孔等工藝，節約了鑽孔和攻絲等加工費用、取qu消xiao了le總zong成cheng裝zhuang配pei工gong序xu，節jie約yue了le裝zhuang配pei等deng人ren工gong費fei和he螺luo栓shuan擰ning緊jin設she備bei費fei用yong。而er相xiang對dui增zeng加jia的de僅jin有you激ji光guang焊han接jie成cheng本ben
，在zai批pi量liang全quan自zi動dong化hua條tiao件jian下xia，激ji光guang焊han接jie成cheng本ben要yao比bi螺luo栓shuan差cha速su器qi成cheng本ben低di約yue 20%。

上圖：螺栓連接差速器

三、激光焊接差速器主減齒輪精度提高2級

hanjiechasuqidezhujianchilunhechasuqihanjiezhihouzuoweiyigezhengtibujianjinxingmochi，mochihoudejingdujiweishijishiyongjingdu，meiyouzhuangpeiwucha。erluoshuanchasuqizhujiansuchilunmochikeyiwendingdadao 5 級齒輪精度，裝配和螺栓擰緊後，齒輪精度為 6 ～ 7 級精度。而量產的焊接差速器的主減齒輪可以穩定達到 4 ～ 5 級精度，沒有裝配誤差，焊接差速器在齒輪精度方麵有明顯優勢。

四、NVH測試齒輪噪聲降低2dB

由於焊接差速器齒輪精度提高，裝配到減速器中進行 NVH 測試齒輪噪聲有明顯降低

，噪聲較螺栓差速器齒輪箱降低 2 dB
，特別是新能源汽車對NVH要求比較高，因此優勢更為明顯。

上圖：大匠激光汽車差速器激光焊接生產線

大匠激光是國內知名的高端激光裝備及智能製造解決方案供應商，公司長期專注於汽車輕量化激光裝備解決方案
，其中汽車傳動齒輪激光焊接生產線 DgeLaser WG係列產品有手動線
、半自動線
、全自動線，可以滿足差速器
、空心軸、中間軸、離合器、齒輪軸等對稱回轉形零件高精密焊接和不同產能的需求。每條生產線都經過激光清洗、加熱、壓裝、端跳檢測、激光焊接、超聲波探傷多個焊前焊後生產工藝流程，可以有效的控製焊縫氣孔和裂紋的產生，確保焊縫質量要求，產線合格率可達98%以上。

上圖：激光焊接差速器

大匠激光以“為汽車金屬成形行業提供最具投資價值的激光裝備解決方案”為願景，以持續的技術創新和高端品質產品為全球汽車主機廠和零部件企業用戶提供一站式的激光解決方案，助力汽車製造蓬勃發展。